스노우 멜팅시스템
제품소개
겨울철 강설 및 결빙 시 도로의 급경사 구간이나 빌딩 및 아파트의 입출구, 주차장 램프 등 사고가 빈번히 발생하는 지역에 안전사고 예방을 위하여, 히팅케이블과 자동
온도감지센서를 설치하여 결빙 발생 시 자동 온도감지센서가 온도를 감지하여 융설과 제빙을 하는 자동 운전시스템입니다.
여러 분야에 응용이 가능하며, 친환경적이고 유지보수가 용이합니다.
적용분야
-
경사진 차도,
보행로 및 도로 등 -
그늘로 인하여 강설 시
결빙이 심한 차도 및 보행로 -
건물 주차장 출입구
및 출입램프 -
옥외계단, 현관진입로
및 출입구 -
구조상 제설작업이 용이하지
않거나 취약한 이면도로
제품 안내
적용 및 시공방법
-
시공 사례
- 경사진 차도, 보행로 및 도로 등
- 그늘로 인하여 강설시 결빙이 심한 차도 및 보행로
- 건물 주차장 진입로 및 출입램프
- 옥외계단, 현관진입로 및 출입구
- 구조상 제설작업이 용이하지 않거나 취약한 이면도로
연결 및 결합 상세도
히팅케이블(Mat)과 Cold Lead의 접속
Cold Lead Cable을 히팅케이블에서 Junction Box까지 길이를 맞추어 여유있게 잘라 놓은 후 히팅케이블과 Cold Lead Cable을 연결한다.
이때, Cold Lead Cable은 겹쳐도 되며 케이블 타이로 묶어서 정돈한 후 Junction Box 및 Control Panel까지 입선한다.
Cutting 시공
기존 도로의 콘크리트와 아스콘을 Cutting 하여 Heating Cable를 포설하는 공법으로 공사기간이 짧아 공사 중 차량 통제 시간이 단축된다.
신축공사 설치 때보다 발열량이 높아 눈과 얼음 녹임이 좋다.
계단 시공
1. 신축 공사에 만 가능하고 TSBP-S Heating Cable이 사용되며 Fixed Rail 또는 매트 타입으로 시공 한다.
2. Heating Cable 간격은 125mm로 하고 겹쳐서 포설하지 않는다.
3. 바닥콘크리트 상단 면 위, 상층부분 전체 두께는 전체 80mm 이하로 하고 시멘트 모르타르는 20~30mm이내, 대리석은 20~50mm 이내로 포장한다.